Exkurze na dálnici, mosty a tunely Pardubického a Královéhradeckého kraje
Nejprve jsme navštívili nový most přes řeku Labe v Řečanech u Přelouče. Zbrusu nový most, který respektuje požadavky na splavnění Labe i památkářů nahradil původní skoro stoletý most. V průběhu výstavby byl postaven provizorní modulový most. Po dokončení nového mostu bude tento modulový most rozebrán a použit na jiném místě. Novostavba je vybudovaná na železobetonových opěrách a délka přemostění činí 88 metrů. „Návrh respektuje blízkost Národního hřebčína Kladruby nad Labem, jenž je památkou UNESCO“. Zakázka za asi čtvrt miliardy korun by měla být hotová koncem letošního roku.
Dále jsme se přesunuli na dokončenou část dálnice D35 Ostrov – Vysoké Mýto. Slavnostní otevření se bude konat 21.8.2026. Délka této části dálnice je 2 425 m. Jsou na i realizovány 3 mosty a 1 mimoúrovňové křížení. Cena přibližně činí 1,4 mld. Kč. Informace nám předal stavbyvedoucí pan Ing. Beneš.
Třetí zastávku činil na konci výše uvedeného dálničního úseku tunel Homole. Vrch Homole dosahuje výšky 307 m n. m. Tento tunel díky geologickému složení překonávané horniny a její tvrdosti se nepodaří zprovoznit do konce tohoto roku, jak bylo plánováno, ale posouvá se do poloviny příštího roku, jak nám sdělil stavbyvedoucí pan Ing. Studený. Přesto jsme viděli jeden tubus v hrubé stavbě s pokládkou inženýrských sítí a asfaltovým povrchem, druhý v hrubé stavbě. Pravý tubus je dlouhý 570 m a levý 525 m, ražené jsou novou rakouskou metodou a jsou vzájemně propojeny.
Následně jsme se přesunuli do Albrechtic nad Orlicí, kde jsme si prohlédly soustavu mostů překlenujících řeku Orlici. Mosty nejen překlenují vlastní řeku, ale i záplavové území přilehlé k řece. Celá kaskáda mostů má být otevřena na konci letošního roku a umožní rychlé a krátké spojení Albrechtic n. Orlicí se sousedním městem Týništěm n. Orlicí. Neobvyklá stavba přijde cca na 240 mil. Kč.
